おじサイクル企画

三重県・滋賀県境の石榑峠崩落通行止め情報を、桑名の馬笑さんから事前のメールを頂き、当初は隊の安全を最優先して石榑峠を回避した、永源寺回りで、再度鞍掛峠へ戻るコースを組んでの今企画を始めました。　いつものメンバーさんに加えて、名古屋からmorishigeさん（2回目）が加わり5名での出発と相成り、いなべ市役所8時出発です。

鞍掛峠へ着くと、秋色コスモスが出迎えてくれ、空の天高く空気も澄んでいて、まさに秋実感です。

ゲートが閉まっていましたが、そこは、ちょっとくぐりぬけて進みます。日曜日でしたが、のり面の工事車輛が数台あって、小さな工事をしていただけでした。
難なく鞍掛峠へ到着します。
AGさんはフロントアウターギアで上りきり、まったく余裕のようでした。　どうやら親サイボーグ1号氏がケガリハビリ中に、ガシガシ乗り込んで『差をつける気』とか・・・しかも、最近saeko姫が3号サイボーグ化しており、親1号、子2号、子3号と異変が生じております。
3号saeko姫は、先週から心拍計ピッピッピッと鳴らしながら走っており、この音が私をあおっているかのように思え、プレッシャー感じて安易と走っちゃいられません。

(今回は参加されてはいませんが)私はmoni派党員ですから、ゆっくり走ります。
党首のmoni氏はそういう方ですから。

湿度もさらに下がり、申し分の無い快適ダウンヒルが始まり、皆さん、快調に思う存分走ります。

犬上ダム過ぎた辺りから、皆さん、引き返して再度鞍掛峠へと戻るコースに、(時間・距離に)難色を示すようになり、百済寺甲町（ひゃくさいじこうちょう）でいったん休憩し、『崩落通行止め石榑峠走破』の意思確認します。　サバイバル初経験のmorishigeさんはちょっと不安そうでしたが、彼を除く4名の顔色が動じずこの先進むことに暗黙の了解です。“酷道418”も“下呂山中ガレ場”も“国道157崩落温見峠”もこなしてきた面々ですから、ちゅうちょしないのも当然と言えば当然かもしれません。　saekoさんですら、何も反対示しません！　恐るべし面々でもあり、頼もしい面々でもあります。
しかし、この先待ち構えていたのは・・・

政所(まんどころ)地区です。
地元の方にお聞きしたら、ここは平家の落人（おちゅうど）が住み着いたという話です。また、政所茶の産地でもあります。神社社務所で、『能面の虫干し』していますからどうぞ、ということで、見聞録でお邪魔することに。般若の面もありました！

地元の長老さんに石榑峠のことを尋ねたところ、『聞いた話だが、滋賀県側なんでも7ヶ所崩落していて通行止め』との話。
今更戻れないし、戻る気も無いので、気持ちブレずに進みます。

↓思った通りの崩落でしたが、『これなら行ける』と判断し担いで越えます。　5名いると、越えられない箇所も(バケツリレー式に)自転車持ち送りして難なく進めますが、一人では到底無理でしょう。
女性のsaekoさんも(ピーピーキャーキャー言わず)むしろ笑みを浮かべて進み、滋賀県側7ヶ所、5名力合わせてクリアーします。
皆さん変です！

石榑峠TOP攻略です。

攻略と思いきや、三重県側もかなり崩落していました。山土の質がパサパサの成分なため、『これでは崩落するは』と素人ながらに思っちゃいました。　豪雨によって、土砂崩れで計り知れない荷重がかかり、整備された土木構造物も意図も容易くなぎ倒され、この国道421号線の復旧は早期には無理でしょう。　時間と巨費がかかります。　おそらく、このまま越冬いや廃道？でしょう。
麓には、新トンネル工事が既に始まっており、これに期待するしかないようです。

今回、走行距離こそ82kmしか走りませんでしたが、十二分に堪能したサバイバルツーリングでした。
天気良し、メンバー良しで、記憶に残る一日でした。
皆さん、協力ありがとう！　これで、心何も動じずどこまでもどんな所でも行けちゃうと思うと、どんな企画していいやら？困惑してしまいます。　この先、更なる刺激を追及しないで下さいよ。

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